Nachrichten und Befehlsausgabe: Technische Abteilung

An: Technische Leitung DS 12
Von: Captain M'iaa, DS 12

Betreff: Reparatur neuer Schiffe

Sehr geehrte Damen und Herren,

wie sie wahrscheinlich bemerkt haben, hat die Mistral 2 Schiffe ins Dock geschleppt, die repariert werden sollen.

Mir wurde versichert, dass die Reparaturen der beiden Schiffe kaum Zeit und Ressurcen in Anspruch nehmen würde.

Bringen sie diese beiden Schiffe in Schuss und widmen sie dann wieder ihre volle Aufmerksamkeit der Reperatur der Schiffe, die ursprünglich auf DS 12 stationiert waren.

Ich weiss, die letzten Tage und Wochen waren hart zu ihnen, aber wir benötigen die Flotte wieder auf Soll Stärke.

gezeichnet
Captain M'iaa
Kommandierender Offizier DS12

(Eine Nachricht kommt herein, da sie offenbar abgeschickt, zurückgerufen, verändert und erneut abgeschickt wurde, sind einige vorherige Formulierungen noch sichtbar - sie wurden anscheinend an Bord eines derzeit in Reparatur befindlichen und daher nicht mit einwandfreien Computern ausgestatteten Schiffes verfasst.)

An: Captain M'iaa
Von: Lt. Cmdr Yonia Dorom

Die beiden genannten Schiffe, eines der Hope- und eines der Prometheus-Klasse, sind bereits seit zwei Wochen einsatzbereit und warten auf einen Testflug.

Durch deren Instandsetzung hat sich die Reparatur der USS Garrett und USS Saratoga um zwei Tage verlängert. Die Einschätzung über die Gesamtreparaturdauer durch Lt. Tarim ist zzgl. der besagte zwei Tage nach wie vor gültig und kann auch nicht weiter verkürzt werden, nicht durch mehr Leute, nicht durch Mehrarbeit. Es können halt nur immer eine bestimmte Anzahl von Ingenieuren und Technikern gleichzeitig an einem Schiff arbeiten.

Somit dürfte die Reparatur ohne weitere Zwischenfälle zu Sternzeit 95873.1 im Fall der Saratoga und zu Sternzeit 95903.3 im Fall der Garrett beendet sein. Zum veranschlagten Tag der Inbetriebnahme bleiben dann jeweils immer noch vier Tage Zeit für die nötigen Testflüge, Stresstests und Reaktorprobeläufe.

Sollte man uns also nicht noch weitere antikes Schiffsmaterial in die Docks stellen, das wir unverzüglich betriebsbereit zu machen haben, dürften wir den Zeitplan auch ohne wöchentliche Erinnerung einhalten können.

Yonia Dorom
Lieutenant Commander
Technische Leitung (Interim) Deep Space 12

An: Technikabteilung DS12, gesamte Crew der USS Garrett
Von: Lt.Commander James Sabim
Priorität: SEHR HOCH

Betrifft Umbauarbeiten USS Garrett

Bei Sternzeit 95843.49 kam es, aus noch ungeklärten Gründen, auf der USS Garrett auf Deck 11, Sektion 13 zu einer Explosion seines EPS-Verteilers.
Bis die Ursache für diese Explosion geklärt ist, werden alle Arbeiten an der Garrett vorerst eingestellt. Sektion 13 auf Deck 11 ist für alle gesperrt. Zugangsberechtigungen werden nur von mir oder einem höherrangigen Führungsoffizier erteilt.

Lt. Commander James Sabim, Chefingenieur USS Garrett

VON:Lieutenant Faw Tarim

AN: Captain Zima Cooper; Rear Admiral Sunara Peterson; Admiral Bowman

CC: Captain M'iaa

Betreff: Reparaturarbeiten U.S.S. Saratoga - NCC31911B

Sehr geehrte Damen und Herren

die zur Reparatur ins Dock gebrachte Saratoga befindet sich von nun an und für die nächsten 4 Wochen in der Reparatur.

Anbei finden Sie eine Liste der von der Besatzung der Saratoga gemeldeten Schäden. Diese wurde von der Reparaturmannschaft überprüft und bestätigt.

Mit freundlichen Grüßen

Lieutenant Faw Tarim

Operations Management | Technisches Verwaltungszentrum | Deep Space 12

Von: Admiral Bowman

An: Lieutenant Faw Tarim DS12, Lieutenant Commander Sabim USS Garrett

Cc: Admiral Peterson, Commander Efes, Captain M'iaa

Lieutenants,

hiermit ergeht der Befehl der technischen Überprüfung der Logbücher der Garrett. Desweiteren sollten sie diese speziell für den Zeitraum der letzten drei Wochen auf mögliche Manipulationen überprüfen.

Vielen Dank für ihre Bemühungen.

Gez.

Bowman

Von: Lieutenant Commander James Sabim
An: Admiral Bowman

CC: Commander Efes, Lieutenant Tarim

Die Logbücher und Aufzeichnungssysteme der Garrett wurden überprüft.

Die Diagnose ergab keine Auffälligkeiten. Die Speicher funktionieren, die Zugriffs und Anderungsprotokolle sind unauffällig.

Die Systeme funktionieren innherhalb normaler Parameter.

Durchführung der Diagnose durch Lieutenant Commander James Sabim und Lieutenant Tarim.

VON:Lieutenant Faw Tarim

AN: Lt. Cmdr. Amanda Raile

CC: Cpt. M'iia, Lt. Lasorsa

Betreff: RE: Orionische Korvette Omor

Grüße, Lieutenant Commander

die Scans der Omor haben die im Ahnang befindlichen Proben der Partikelsignatur an dem Schiff nachweisen können. Etwaige Schäden durch solche Minen wurden jedoch größtenteils repariert. Des weiteren konnten diverse illegaler Substanzen an Bord festgestellt werden. Zu viele, um sie hier im Detail zu nennen. Im Anhang finden Sie die Ergebnisse der Scans.

Ich hoffe, die Ergebnisse sind hilfreich.

Mit freundlichen Grüßen

Lieutenant Faw Tarim

Operations Management | Technisches Verwaltungszentrum | Deep Space 12

Anhang: Eine Liste der genauen Ergebnisse, inklusive der Details zu den Minen und Nachweise über 48 verschiedene illegale Substanzen an Bord des orionischen Schiffes.

VON:Lieutenant Faw Tarim

AN: Captain M'iia

CC: Admiral Mary Bowman

Betreff: Antigravitonphalanx

Captain,

gestern wurde unsere Vorrichtung zum Erzeugen eines hochenergetischen Antigravitonstrahls fertiggestellt und erfolgreich getestet. Sie kann ab sofort zum Einsatzort geschleppt werden.

Mit freundlichen Grüßen

Lieutenant Faw Tarim

Operations Management | Technisches Verwaltungszentrum | Deep Space 12

VON:Captain M'iia, Kommando DS 12

AN:Lieutenant Tarim, Leitung Technik DS 12

CC: Admiralität 18te Flotte

Betreff: Neue Befehle

Sehr geehrte Lieutenant Tarim,

mit diesem Schreiben übermittle ich ihnen neue Befehle für ihre Abteilung. Nehmen sie die USS Restless ins Dock und führen sie eine Inspektion durch. Stellen sie eine Liste mit den anstehenden Wartungs- und Reperaturarbeiten auf, die an dem Schiff notwendig sind oder in nächster Zeit anstehen. Dazu eine Schätzung des benötigten Zeitaufwandes der Massnahmen.

Sobald diese Liste erstellt ist, melden sie sich bei mir. Anschliessend werden wir diese Liste im Rahmen einer Begehung des Schiffes durchgehen.

Desweiteren erstellen sie bitte eine Übersicht mit Personal in ihrer Abteilung, welches in der Lage ist, ein Schiff zu führen. Desweiteren eine Liste des Personalbedarfs, wenn sie den technischen Stab der Restless mit stellen sollen.

Diese Liste können wir ebenfalls im Rahmen der Begehung besprechen.

für Rückfragen stehe ich ihnen natürlich zur Verfügung

gezeichnet

Captain M'iia

Kommando DS12

VON:Lieutenant Faw Tarim

AN: Captain M'iia

CC: Admiralität 18. Flotte

Betreff: AW: Neue Befehle

Captain,

die Restless wurde ins Dock C überführt und die Inspektion durchgeführt. Die Liste der anstehenden Wartungs- und Reparaturarbeiten wäre zu lang, um sie hier aufzuführen. Die genaue Liste finden Sie im Anhang an dieses Schreiben. Die voraussichtliche Dauer aller Maßnahmen schätze ich auf ca. weitere drei Wochen im Dock. Benötigte Teile sind bereits angefordert. Gerne führe ich die Begehung mit Ihnen zeitnah durch.

Die von Ihnen angeforderte Personalliste mit Mannschaftsmitgliedern, die Dienst auf einem Schiff tun können, ist ebenfalls im Anhang zu finden. Allerdings fällt diese deutlich kleiner aus, als mir lieb ist. Sollten Sie planen, Personal dauerhaft auf die Restless von DS12 zu verlegen, ordne ich gerne einige Umschulmaßnahmen an. Personal welches nicht umgeschult werden muss, ist in der dritten Liste zu finden. Zu meinem Bedauern ist diese allerdings nur 25 Mannschaftsmitglieder groß.

Lieutenant Faw Tarim

Operations Management | Technisches Verwaltungszentrum | Deep Space 12

VON: Commander Sarep

AN: Lieutenant Faw TArim

Betreff: Überprüfung von Plänen

Lieutenant,

uns erreichte ein Antrag von der McNeil-Gruppe (im Anhang) der sich auf Umbauarbeiten des, der Gruppe, zugeteilten Bereichs bezieht.

Die technische Abteilung erhält den Auftrag einen Lokalaugenschein durchzuführen, sowie die Pläne einzusehen, und zu überprüfen, ob die notwendigen Sicherheitsvorschriften durch die Umbauten nicht verletzt werden.

Zusätzlich sollte Ihre Abteilung überprüfen, ob unsere Systeme durch den Umbau Anpassungen benötigen, oder nicht.

Gez. Sarep

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Captain Jonathan Davis, Commander Harumi Kurihura

CC: Captain M'iia

Betreff: Reparaturarbeiten U.S.S. Mistral

Hallo zusammen,

hiermit bestätige ich den Abschluss der Reparaturarbeiten an der U.S.S. Mistral. Um einen kurzen Überblick über die reparierten Sektionen bzw. Systeme zu geben, hier eine kurze Auflistung dieser:

-Hüllenschäden an der Steuerbordgondel behoben
-Strukturelles Integritätsfeld mit neuen Emittern verbessert/erneuert
-Hüllenschäden an Deck 10/11 und 20/22 behoben

-Diverse ODN- wie auch EPS-Leitungen ersetzt

Allzeit guten Flug

Lieutenant Faw Tarim

Technische Leitung | Operations Division | Deep Space 12

VON: Captain Jonathan Davis

AN: Lieutenant Faw Tarim

Betreff: Reparaturarbeiten U.S.S. Mistral

Lieutenant,

ich danke Ihnen für Ihre Arbeit und bestätige Ihr Schreiben. Ich habe das Schiff bereits besichtigt und bin sehr zufrieden mit der Arbeit.

Gez.

Davis

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Besatzung DS 12

CC:

Betreff: Wiederaufnahme Stationsbetrieb

Guten Tag zusammen,

alle Systeme der Raumstation, sowie der Reparaturdocks und logistischen Einrichtungen, laufen wieder in vollem Betrieb. Sämtliche Bereiche können ihre Tätigkeit wieder aufnehmen. Sollte es zu etwaigen Fehlfunktionen kommen, bitte ich um schnellstmögliche Rückmeldung. Vielen Dank.

Lieutenant Faw Tarim

Operations Management | Technisches Verwaltungszentrum | Deep Space 12

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Fähnrich Wizz Arex

CC: Captain M'iaa

Betreff: Lagerbestand

Hallo Wizz,

wir benötigen eine Ladung Ersatzteile. Grob geschätzt brauchen wir in den Docks:

Nova-Klasse:

Hüllensegmente , Typ IIIA
43 MK XVI Schildgeneratoren
4 Turbolift Antriebsmodule inkl. Leitschienen

Display und Kabelage für die Wissenschaftskonsole auf der Brücke


Sovereign-Klasse:

Könnten Sie sich vielleicht erkundigen, ob wir irgendwoher eine Backbord Warpgondel für eine Sovereign herbekommen? Da die Garrett diese nämlich wegtorpediert hat, wäre es deutlich einfacher, die ganze Gondel zu ersetzen. Möglicherweise käme auch eine Bergungsoperation in Betracht. Trümmerfelder gibt es ja genug. In dem Zug könnten wir auch gleich noch weitere Teile bergen. Möglicherweise dazu Feedback vom Captain.

Des weiteren benötigt die Garrett 125 MK XVII Quantentorpedos. Die restlichen benötigten Teile replizieren wir.

Bitte um kurze Rückmeldung wie es um unsere Lagerbestände steht. Vielen Dank.

Lieutenant Faw Tarim

Technische Leitung | Operations Division | Deep Space 12

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Captain Rheba Cabiness, Lieutenant Commander David Newton

CC:

Betreff: Reparaturarbeiten

Guten Tag zusammen,

die Reparaturdocks bei DS12 sind wieder einsatzbereit. Ich bitte Sie die geborgene Sovereign Klasse in Dock Epsilon und die Flying Fox in Dock Zeta zu verbringen. Vielen Dank.

Lieutenant Faw Tarim

Operations Management | Technisches Verwaltungszentrum | Deep Space 12

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Fähnrich Wizz Arex

CC:

Betreff: Reminder Lagerbestand

Hallo nochmal,

ich habe leider noch keine Antwort erhalten. Wie sieht es aus mit den Teilen? Die Jungs und Mädels im Dock wollen gerne weitermachen. Danke.

Lieutenant Faw Tarim

Technische Leitung | Operations Division | Deep Space 12

Zitat von Faw

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Fähnrich Wizz Arex

CC: Captain M'iaa

Betreff: Lagerbestand

Hallo Wizz,

wir benötigen eine Ladung Ersatzteile. Grob geschätzt brauchen wir in den Docks:

Nova-Klasse:

Hüllensegmente , Typ IIIA
43 MK XVI Schildgeneratoren
4 Turbolift Antriebsmodule inkl. Leitschienen

Display und Kabelage für die Wissenschaftskonsole auf der Brücke


Sovereign-Klasse:

Könnten Sie sich vielleicht erkundigen, ob wir irgendwoher eine Backbord Warpgondel für eine Sovereign herbekommen? Da die Garrett diese nämlich wegtorpediert hat, wäre es deutlich einfacher, die ganze Gondel zu ersetzen. Möglicherweise käme auch eine Bergungsoperation in Betracht. Trümmerfelder gibt es ja genug. In dem Zug könnten wir auch gleich noch weitere Teile bergen. Möglicherweise dazu Feedback vom Captain.

Des weiteren benötigt die Garrett 125 MK XVII Quantentorpedos. Die restlichen benötigten Teile replizieren wir.

Bitte um kurze Rückmeldung wie es um unsere Lagerbestände steht. Vielen Dank.

Lieutenant Faw Tarim

Technische Leitung | Operations Division | Deep Space 12

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VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Fähnrich Wizz Arex

CC: Captain M'iaa

Betreff: 2. Reminder Lagerbestand

Hallo,

Wir haben dem Lager jetzt einfach entnommen was wir brauchten, da ja keine Antwort mehr kam. Die Bestände haben wir auch für Sie angepasst.

Wenn Sie mit ihren Aufgaben überfordert sind, sprechen Sie mich an. Dann finden wir ein anderes Einsatzgebiet für Sie. Laut Ihrer Akte leben Sie ja anscheinend noch.

Lieutenant Faw Tarim

Technische Leitung | Operations Division | Deep Space 12

Zitat von Faw

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Fähnrich Wizz Arex

CC:

Betreff: Reminder Lagerbestand

Hallo nochmal,

ich habe leider noch keine Antwort erhalten. Wie sieht es aus mit den Teilen? Die Jungs und Mädels im Dock wollen gerne weitermachen. Danke.

Lieutenant Faw Tarim

Technische Leitung | Operations Division | Deep Space 12

Alles anzeigen

VON: Lieutenant Faw Tarim

AN: Captain M'iia

CC: -

Betreff: Pilotprojekt - Gravitonkatapult

Guten Tag Captain,

nach reichlicher Planung und Berechnungen reiche ich hiermit den Antrag ein, ein sogenanntes Gravitonkatapult für Forschungszwecke innerhalb des 47FR55, auch als Sahal System bekannt, zu errichten.

Zum Hintergrund:

Mit großer Faszination habe ich die "Abenteuer des U.S.S. Voyager" während meiner Akademiezeit studiert. Die Voyager traf zu Sternzeit 53329 auf ein stationäres Antriebssystem, welches sie als "Gravitonkatapult" bezeichnete.

Aufgabe des Katapults ist es, Raumschiffe über große Reichweite mit Transwarpgeschwindigkeit durch den Nullraum zu "katapultieren", ohne, dass das Schiff einen eigenen Transwarpantrieb nutzen muss. Erreicht wird dies, indem das Schiff mithilfe eines Gravitonfelds in den Nullraum übergeht und dort die erforderliche Strecke überbrückt. Die zurückgelegte Entfernung skaliert sich je nach Feldstärke.

Diese Anlage ließ mir bis heute keine Ruhe. Ich habe einige Simulationen und Testreihen auf dem Holodeck durchgeführt. Anfangs würde ich mit einer Reichweite von 45Lj die ersten Tests durchführen. In Zukunft kann die Reichweite deutlich erhöht werden. Berechnungen ergeben, dass eine theoretische Reichweite von 1.800 Lichtjahren - je nach Masse des katapultierten Objekts und zur Verfügung stehender Energie - möglich ist. Der Effekt kann bei Bedarf auch umgekehrt werden und Schiffe zum Katapult bringen. So ließe sich beispielsweise ein Evakuierungssystem für ganze havarierte oder angegriffene Raumschiffe kreieren.

Betrieben wird das Katapult mithilfe eines Tetryonreaktors. Die entstehende Epsilonstrahlung wird entsprechend innerhalb der Einrichtung neutralisiert.

Als Standort schlage ich einen geostationären Orbit um den Sahalmond, Sahal III - A vor.

Subraumkatapult.png

Mögliche Ziele bei Nutzung des Katapults:

-Risa System (45Lj)

-Sherman System / Deep Space K-7 (16Lj)

-Betreka Nebel (37Lj)

-Aldebaran System (15Lj)

-Briar Patch (40Lj)

-Drozana System (45Lj)

-Sternenbasis 157 (50Lj)

-Aokii System (38Lj)

-Imaga System (30Lj)

-Ba'aja System (48Lj)

Die Material- und Personalplanung habe ich bereits abgeschlossen. Ich rechne mit einer Bauzeit von ca. 4 Wochen. Bis zur endgültigen Testphase 5 Wochen nach Baubeginn.

Über eine positive Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.

Lieutenant Faw Tarim

Technische Leitung | Operations Division | Deep Space 12